O que os compradores devem saber sobre o sistema de direção de uma empilhadeira de 25 toneladas?

Uma empilhadeira de 25 toneladas é muito maior e mais pesada do que um caminhão de armazém padrão, portanto, o desempenho da direção é mais importante do que o conforto do operador.

Os compradores precisam saber se o caminhão pode virar com segurança dentro do espaço disponível no pátio, quanto balanço traseiro ele cria e se o sistema de direção é adequado à superfície do local e ao ciclo operacional.

O actualEmpilhadeira Propolift 25 Toneladasé avaliado em 25.000 kg em um centro de carga de 1.220 mm. A especificação publicada lista um peso de serviço de 35.500 kg, uma distância entre eixos de 4.400 mm e um raio de viragem de 6.480 mm. Máquinas Propolift

Esses números são mais úteis para um comprador do que simplesmente perguntar se a direção parece “leve” ou “pesada”.

O primeiro ponto a esclarecer é que “25 toneladas” refere-se à capacidade nominal de elevação e não ao peso do caminhão.

O atual CPCD250 da Propolift tem um peso de serviço publicado de aproximadamente35.500kg. Máquinas Propolift

Isto é importante porque o comportamento da direção é influenciado pela massa real do caminhão, pela carga do eixo, pelo contato dos pneus e pela geometria do chassi – e não apenas pelo peso da carga nos garfos.

Para compradores que desejam mais informações sobre essa distinção,peso de serviço da empilhadeiraé explicado separadamente no site da Propolift.

Uma empilhadeira contrabalançada convencional não dirige como um carro de passeio.

A Toyota explica que as empilhadeiras contrabalançadas normalmente usamdireção da roda traseira, porque as rodas dianteiras suportam grande parte da carga e a traseira do caminhão precisa balançar durante uma curva.

Isso cria uma importante característica operacional:

o contrapeso traseiro oscila para fora quando o caminhão vira.

Isso significa que o operador e o planejador do local precisam deixar espaço não apenas para a frente da empilhadeira, mas também para o giro traseiro.

Isto é especialmente importante em uma empilhadeira pesada porque o contrapeso e a estrutura traseira são muito maiores do que em um pequeno caminhão de armazém.

Esta distinção é fácil de confundir.

Uma empilhadeira de contrapeso normal para serviço pesado pode usar umeixo de direçãona parte traseira.

Isso não significa que todo o chassi dobre no meio.

A direção com estrutura articulada - onde a máquina é dividida em duas seções de chassi conectadas por um pivô central - é comum em algumas carregadeiras e veículos industriais especializados, mas não deve ser assumida em uma empilhadeira contrabalançada convencional de 25 toneladas.

Para efeito de comparação, a atual linha de serviços pesados ​​H25–32XD da Hyster identifica um dedicadoeixo de direçãocomo parte da configuração do caminhão, em vez de descrever um chassi de estrutura articulada.

Portanto, os compradores não devem interpretar termos como:

• eixo de direção;
• oscilação do eixo;
• direção articulada;
• direção nas quatro rodas;
• direção caranguejo
• como significando a mesma coisa.

Se um projeto exigir especificamente direção nas quatro rodas ou caranguejo, esse recurso deverá ser confirmado para o modelo exato.

Empilhadeiras pesadas geralmente dependem de assistência de direção motorizada porque o eixo de direção e os pneus devem operar sob um peso substancial da máquina e resistência pneu-solo.

O circuito de direção exato varia de acordo com o fabricante e o modelo.

É por isso que não é útil aplicar uma pressão genérica como:

"Cada empilhadeira de 25 toneladas usa pressão de direção de 2.500 a 3.000 psi."

A pressão hidráulica, o tamanho do cilindro, a geometria da direção e o projeto da bomba trabalham juntos.

E, tal como acontece com o sistema de elevação, pressão hidráulica mais alta não significa automaticamente uma empilhadeira melhor ou de maior capacidade.

Para um comprador, a resposta da direção e as dimensões de giro verificadas são normalmente mais úteis do que um número de pressão isolado.

Para o planejamento do local, o raio de viragem é uma das figuras de direção mais práticas.

A especificação atual do Propolift CPCD250 lista um raio de giro de6.480 milímetros.

Mas o raio de viragem por si só ainda não conta toda a história.

Considere também:

• largura total do caminhão;
• balanço traseiro;
• comprimento da carga;
• comprimento do garfo;
• largura do corredor ou pátio;
• estruturas próximas;
• percursos pedestres.

Uma carga longa pode exigir muito mais espaço de manobra do que a própria empilhadeira vazia.

É por isso que a seleção de empilhadeiras pesadas deve começar com a carga real e o layout do local, e não apenas com a tonelagem do caminhão.

Mesmo um sistema de direção corretamente projetado depende de condições de terreno adequadas.

Superfícies macias, cascalho profundo, lama ou pavimento danificado podem aumentar a resistência ao rolamento e reduzir a resposta previsível da direção.

Para uma empilhadeira de 25 toneladas, a preparação do local deve considerar:

• capacidade de suporte do solo;
• firmeza superficial;
• gradientes;
• buracos ou transições;
• tipo de pneu;
• rota de viagem carregada.

Uma empilhadeira de contrapeso normal para serviço pesado não deve ser automaticamente tratada como uma empilhadeira para terrenos acidentados simplesmente porque possui pneus grandes.

Para aplicações de construção e carga de projeto, a Propolift também recomenda avaliar as condições do solo e o espaço operacional como parte do processo de seleção do equipamento.

O sistema de direção deve ser inspecionado de acordo com o manual de manutenção atual, em vez de um intervalo universal de horas.

As áreas típicas a serem inspecionadas podem incluir:

• cilindro de direção;
• mangueiras e acessórios hidráulicos;
• eixo de direção;
• pinos e rolamentos;
• articulação de direção;
• pneus;
• vazamentos hidráulicos;
• folga incomum ou ruído de direção.

Se o caminhão começar a dirigir de forma irregular, exigir mais esforço do que o normal ou apresentar desgaste anormal dos pneus, a causa deverá ser investigada e não compensada pelo operador.

Durante os testes de empilhadeiras pesadas da Propolift antes da entrega, a resposta da direção é uma das funções básicas verificadas juntamente com a frenagem, a operação hidráulica e o desempenho de direção.

Para um projeto de empilhadeira de 25 toneladas, os compradores devem fornecer mais do que apenas a capacidade de elevação necessária.

Informações úteis incluem:

• peso máximo da carga;
• dimensões de carga;
• centro de carga necessário;
• espaço de viragem disponível;
• largura do corredor ou pátio;
• condição da superfície;
• gradientes;
• distância percorrida;
• preferência de pneu;
• qualquer anexo especial.

Se o local tiver espaço de manobra excepcionalmente limitado, desenhos ou medições da área de trabalho serão especialmente úteis.

Isso permite ao fabricante verificar se a distância entre eixos, o raio de giro e as dimensões gerais da empilhadeira são adequados antes da produção.

Uma empilhadeira de 25 toneladas não precisa de chassi central articulado ou direção caranguejo nas quatro rodas simplesmente porque é grande.

Para uma empilhadeira contrabalançada convencional para serviço pesado, os conceitos mais relevantes são:

eixo de direção + assistência de direção elétrica + raio de giro + giro traseiro + condições do local

O atual Propolift CPCD250 tem um raio de viragem publicado de 6.480 mm e uma distância entre eixos de 4.400 mm, mas o hardware de direção exato e quaisquer funções de estabilidade opcionais ainda devem ser confirmados na configuração final de produção.

Para os compradores, a melhor questão de orientação não é:

"Quão poderosa é a direção?"

Isso é:

"Este caminhão pode manobrar com segurança com a nossa carga real no espaço e nas condições de solo disponíveis em nosso local?"

Essa é a maneira mais útil de avaliar a direção de uma empilhadeira de 25 toneladas.

Referências

1. Máquinas Propolift - Empilhadeira de 25 Ton.Especificações atuais do CPCD250, incluindo capacidade nominal, peso de serviço, distância entre eixos e raio de giro.
2. Toyota Material Handling - Dirigir uma empilhadeira é como dirigir um carro?Explicação da direção das rodas traseiras e do giro traseiro em empilhadeiras contrabalançadas.
3. Hyster - Série H25–32XD.Informações técnicas sobre empilhadeiras pesadas, incluindo configuração do eixo de direção.
4. Propolift - Por que o peso de serviço da empilhadeira é importante?Explicação da capacidade nominal versus peso operacional real do caminhão.
5. Propolift - O que significa pressão do sistema hidráulico em uma empilhadeira para serviços pesados?Explicação da pressão hidráulica e por que a pressão por si só não determina a capacidade ou o desempenho do caminhão.